Il existe de nombreuses sources d’émissions de CO2e sur un chantier d’enrobés à chaud qu’il convient de prendre en compte pour réaliser le bilan carbone du chantier. Ce bilan carbone doit prendre en compte tout ce qui gravite autour du chantier :
1. Production d’enrobés.
2. Production de bitume + transport.
3. Production de granulat + transport.
4. Production de combustibles + transport.
5. Production d’électricité.
6. Logistique transport entre usine d’enrobés et chantier.
7. Fraisage de la route.
8. Application des enrobés.
Il s’exprime en tonnes de CO2 équivalent (CO2e), unité créée par le GIEC (Groupe d’experts Intergouvernemental sur l’Évolution du Climat) pour comparer les impacts des différents gaz à effet de serre en matière de réchauffement climatique et pour pouvoir cumuler leurs émissions.
Depuis toujours, ERMONT n’a eu de cesse de développer de nouvelles solutions pour répondre aux exigences environnementales en perpétuelle évolution. Voici ses solutions pour améliorer significativement le bilan carbone d’un chantier routier en agissant sur toutes les sources d’émissions de CO2e listées ci-dessus (excepté fraisage de la route et application des enrobés, qui sont hors du cadre d’intervention des solutions ERMONT).
RECYCLAGE
ERMONT propose un éventail complet de procédés de recyclage développés depuis près de 50 ans pour recycler jusqu’à 100 % d’agrégats d’enrobés. Cette expérience inégalée permet d’apporter des réponses adaptées à tous les besoins de ses clients en termes de recyclage.
L’utilisation d’agrégats d’enrobés issus de fraisage de la route permet de réduire proportionnellement l’apport en matières premières (bitume et granulats) nécessaire à la production d’enrobés. Les émissions de CO2e liées aux processus de production de ces matières premières sont ainsi directement et proportionnellement réduites.
MOBILITÉ EXTRÊME
la logistique transport entre le site de production des enrobés et le chantier d’application.
Absence de génie civil, montage sans grue, interfaces embarquées ne sont que quelques exemples des avantages de ces concepts. Grâce aux développements réguliers effectués depuis plus de 30 ans en étroite collaboration avec l’ensemble de ses clients, ERMONT a pu développer différentes gammes d’usines d’enrobés hypermobiles et hypertransférables pouvant accéder à tout type de chantier, même les plus inaccessibles, sans limites géographiques.Ces concepts de mobilité permettent aux clients d’ERMONT de déplacer leur outil de production en fonction de la localisation de leurs projets, pour se rapprocher au maximum du chantier et ainsi réduire la distance qu’auront à parcourir les camions afin d’acheminer les enrobés jusqu’au chantier d’application et les agrégats d’enrobés jusqu’au site de production. Réduire ainsi le transport des matériaux, c’est diviser les émissions de CO2e associées par trois (en moyenne).
De plus, la mise en place d’une logistique de transport dite « circulaire » peut permettre d’optimiser au maximum les trajets des camions qui acheminent les enrobés sur le chantier d’application (trajet aller) et les agrégats d’enrobés fraisés vers le site de production (trajet retour). Les émissions de CO2e liées au transport des agrégats d’enrobés sont ainsi réduite de 82 %.
ÉCO-ÉNERGIEERMONT propose des solutions haute performance énergétique et multi-combustibles bas carbone.
Optimiser et assurer les consommations énergétiques les plus faibles tant d’un point de vue thermique (chauffe des granulats) qu’électrique (moteurs, maintien en chauffe, etc.) et ainsi réduire les émissions de CO2e en conséquence, passe par :
• Un rendement optimal de l’usine d’enrobés.
• La possibilité de produire des enrobés tièdes moins gourmands en énergie.
• Une puissance électrique installée sur l’usine d’enrobés réduite et optimale.
• Un automatisme SOFTMIX dernier-cri pour gérer et optimiser les consommations en temps réel.
• Des cuves haute efficacité énergétique de stockage de liants.
• Des calorifuges sur l’ensemble des zones chaudes de l’usine d’enrobés pour réduire les déperditions thermiques.
ERMONT propose également l’utilisation de biocombustibles renouvelables sur ses usines d’enrobés. En effet, les émissions de CO2e associées au séchage des matériaux dépendent de l’origine et du type de combustible utilisé sur l’installation. Les brûleurs ERMONT sont conçus pour utiliser toutes sortes de combustibles, y compris des biocombustibles au carbone 100 % d’origine renouvelable (neutralité à la combustion), alternatives performantes et durables aux ressources pétrolières et qui garantissent des émissions de CO2e les plus faibles (voire nulles).
Toutes ces solutions permettent de réduire significativement les émissions de CO2e sur un chantier routier. La différence d’émissions entre un chantier A n’appliquant aucune solutions ERMONT et un chantier B les appliquant toutes peut atteindre -80 %.
CONTACT PRESSE
Thierry DE SARS
Directeur Développement & Communication
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t.desars@ermont.fayat.com